מאת יוסי פישר*

משרד התיירות מצא דרך 'יצירתית' להתגבר על המחסור במורי דרך דוברי סינית: 'יבוא אישי של מדריכים מסין' שיעשו קורס מזורז בהדרכה ויוסמכו להדריך קבוצות תיירים מסין.

נשאלת השאלה אם כבר יש בארץ אלפי פועלי בניין מסין, מדוע לא לעשות להם 'הסבה מקצועית'? מהו אם כן הגבול?

אם אכן יש בעיה כה קשה, מדוע שהמדינה לא תפנה לבתי הספר התיכוניים המלמדים סינית ותציע לתלמידים המסיימים את לימודיהם - שירות לאומי במסגרת שירותם הצבאי בו ידריכו את התיירים מסין? במסגרת זו ילמדו התלמידים את מקצוע ההדרכה כמורי דרך מוסמכים ולאחר מכן יעשו שירות צבאי כמורי דרך.

כל זאת - במקום להתמודד עם הבעיות האמיתיות שיש לישראל בפיתוח התיירות מסין:

אי מימוש הסכם התעופה הבילטראלי בין סין לישראל כבר שש שנים. רק חברת אל על טסה ליעד אחד בסין - בייג'ינג, ואילו חברת התעופה הסינית היינאן אייירליינס אינה מממשת את קו התעופה לישראל, אותו היא קיבלה מממשלת סין.
כיצד עולה על הדעת שאין טיסות ישירות משנגחאי ואיזור סצ'ואן?
מדוע התקציב לפעילות משרד התיירות בסין כה נמוך?
מדוע הנפקת ויזה לתייר סיני מסובכת, אורכת זמן כה רב ומדוע קבוצות של תיירים מסין נזקקים להפקדת ערבויות?
מדוע אתר משרד התיירות הישראלי לא תורגם לשפה הסינית?
מדוע לא דואגים לדוברי סינית - בניבי מנדרין וקאנטון בבתי המלון, ושלא לדבר על תפריטים במסעדות בשפה הסינית.

שר התיירות לנדאו נפגש בשבוע שעבר עם שר החוץ הסיני ועל פי ההודעה שפורסמה הם שוחחו על 'העמקת קשרי התיירות'. ובכן, כבוד השר, ללא טיסות ישירות של חברות תעופה סיניות - התיירים הסינים פשוט לא יגיעו. ללא הקלה משמעותית במתן ויזות הם יעדיפו לטוס ליעדים אחרים.

בפאנל ראשי רשתות המלונאות הבינלאומיות שנערך בשבוע שעבר במסגרת הוועידה של התאחדות המלונות אמר נשיא רשת סטארווד אירופה, המזה"ת ואפריקה, מייקל וויל, שהשוק החשוב ביותר עבור רשת המלונות שלו הוא השוק הסיני. הוא הציע להקל על התיירים הסינים בהליכי קבלת הוויזות כפי שנעשה כעת באיחוד האירופי.

קודם טפלו באמת וביסודיות בהסרת החסמים שאתם יוצרים, ואילו הסקטור הפרטי יתמודד עם התיירים לכשיגיעו. על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2012 מתוך כ-3.5 מיליוני תיירים/מבקרים שהגיעו לארץ, רק 22,300 מהם היו תיירים מסין.

זוהי האמת - אוזלת ידה של ממשלת ישראל בכלל ומשרד התיירות בפרט באה לידי ביטוי ממשי באי-פיתוח התיירות מסין לישראל.

אז לפני שתתחילו בהכשרה 'אקסטרנית' של מורי דרך סיניים, תדאגו לכך שיהיה לתיירים קל ונוח להגיע הנה.

__________________________________________________

*מומחה תיירות, בעלי חברת VISION HOSPITALITY & TRAVEL

23/12/2013