מאת אוריאל ישיב

עשר שנים בדיוק מאז שיקי (יעקב) כהן הקים את הסוכנות הכללית של סא"ס בישראל, הוא התבשר שחברת התעופה הסקנדינבית המוערכת תשוב להפעיל טיסות סדירות בקו קופנהגן תל-אביב. הטיסות שיחלו ב-4 ביוני יתבצעו על ידי מטוס איירבוס 319 עם 141 מושבים או איירבוס 321 עם 198 מושבים בתצורה של שלוש מחלקות. לוח הזמנים יחל עם טיסה שבועית אחת בימי שני (ההמראה מקופנהגן ב-13:15, ההמראה מתל אביב ב-19:40) ב-12 ביולי תתווסף טיסה בימי חמישי עם המראה בשעה אחת מאוחר יותר. בלוח החורף המתחיל ב-28 באוקטובר, תתווסף טיסה שלישית. בלוח החורף, כל הטיסות (ראשון, שלישי וחמישי) ימריאו מקופנהגן ב-09:00 ומתל אביב ב-15:20.

סא"ס היתה בין החברות הראשונות שהפעילו טיסות לישראל, כבר ב-1949, ובשנים הראשונות למדינה הטיסה לישראל עולים חדשים רבים. בתחילה היו אלה טיסות עם נחיתת בינים באיסטנבול או בווינה.

סא"ס גם הייתה אחת החברות הראשונות שהציעו טיסות מהירות יותר למזרח הרחוק, במיוחד לבנגקוק ולטוקיו, והציעה תנאים מיוחדים לסטודנטים וצעירים ובכך פתחו לצעירים את מסורת טיולי המזרח הרחוק.

עם הפרסום על חזרתה של סא"ס לישראל, התייצב במשרדו של יקי כהן אספן פרטי שהציע לו אוסף מלא של מעטפות יום ראשון מכל העולם שהוקדשו לטיסות בכורה של סא"ס. באוסף הסתתרה הפתעה בעברית: מעטפה של השירות הבולאי הישראלי מאפריל 1951, שהונפקה לרגל השקת טיסות (לא ישירות) של החברה מתל אביב לטוקיו.

בשנת 2001, עקב קשיים כלכליים בסא"ס ואינתיפאדה בישראל החליטה הנהלת החברה להפסיק את הפעלת הקו. היה זה יקי כהן, איש סא"ס מאז 1983, ששכנע את ההנהלה לא להפסיק לחלוטין את הפעילות בישראל ולמנות אותו כסוכן כללי. מהר מאוד התברר שמינוי זה השתלם לכולם: סא"ס זכתה בהרבה מכירות בשוק הישראלי, בעיקר לטיסות פנים בתוך סקנדינביה, והסוכנים הישראלים זכו בכתובת אמינה להזמנות. הצטרפותה של סא"ס לברית סטאר הביאה תועלת גם לנוסעים, שצברו מיילים במועדון של סטאר.

יקי כהן מדגיש את היתרונות של הקו הסדיר המתחדש בחיבור לטיסות לישראל מכל סקנדינביה, כולל פינלנד, ומהמזרח הרחוק וארה"ב. טיסות מישראל בקיץ אינן מתחברות לטיסות המשך, אבל מאידך נוחות לאנשי עסקים היכולים לטוס לקופנהגן בתום יום עבודה כאן. לעומת זאת, החל ב-28 באוקטובר כל הטיסות בשני הכיוונים יתקשרו היטב מרבית יעדי סא"ס בעולם, אז גם תפרסם החברה מחירים מתל אביב לכל יעדיה. בינתיים, לתקופת הקיץ פרסמה החברה רק את מחיר הטיסה בקטע ת"א קופנהגן. לדעתו של יקי, גם התיירות מסקנדינביה תיהנה מאוד מהקו הסדיר והוא יתרום לגידול בתנועה.

רבים מהסוכנים מכירים את יקי כהן כמרצה לתעופה בבית הספר לתיירות וכיועץ לנסיעות לסקנדינביה, לסוכנים ולקהל. מבחינתו, שובה של סא"ס לישראל הוא התגשמות חלום ותוצאה של מאמצי שכנוע במשך שנים רבות.

06/05/2012