במחצית השנייה של שנת 2009 החלה מגמה של גידול בביקושים לטיסות פנים ארציות בקווים לאילת וממנה. מגמה זאת התחזקה במהלך ארבעת החודשים הראשונים של שנת 2010, כאשר למספר הנוסעים בקווים לאילת נרשם גידול מרשים של כ-25% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. אם מגמת הגידול תמשך צפוי מספר הנוסעים לאילת להגיע בסוף 2010 לכ-1.2 מיליון נוסעים. כך עולה מנתונים שריכז כלכלן רשות התעופה האזרחית, דני מורג.

עוד עולה מהדוח של מורג, כי בשנת 2009 כולה נשמה ירידה של 1% בתנועת הנוסעים בקווים הפנים ארציים לאילת וממנה, לעומת שנת 2008.

על פי נתונים אלה, בשנת 2009 הטיסו חברות ארקיע וישראייר מיליון ו-53 אלף נוסעים בכ-16 אלף טיסות, לעומת מיליון ו-66 אלף נוסעים בשנת 2008. כ-56% מהטיסות היו בקו שדה דב אילת, 39% בקו נתב"ג אילת וכ-5% בקו חיפה אילת.

במהלך השנים 2009-2008 היווה חלק השוק של חברת ארקיע כ-67% מכלל הנוסעים לאילת, פי שניים מחלק השוק של ישראייר. חברת ארקיע הפעילה במהלך אותן שנים כ-60% מכלל הטיסות לאילת.

במהלך שנת 2009 הופעלו גם טיסות פנים ארציות סדירות בקו שבין שדה דב לראש פינה ובקו שדה דב עין יהב, על ידי חברת עיט. כ-20 אלף נוסעים טסו בקו לראש פינה וממנה.

13/06/2010