מאת גיורא נוימן

חברת מאלב ההונגרית נעלה בראשית החודש את משרדיה בתל אביב ומינתה את חברת טל תעופה כסוכנת הכללית שלה בישראל. במקביל מתכוונת החברה להגביר את תדירות טיסותיה בקו תל אביב בודפשט ל-12 טיסות בשבוע (שתי טיסות ביום, מלבד ימי רביעי ושבת, שבהם תישאר טיסה אחת), במטוסי 737 מסדרה 700 או 800. בסך הכל תציע מאלב כ-1,000 מושבים בשבוע.

פרטים על אופי הפעילות החדש נמסרו במסיבת עיתונאים משותפת מטעם מאלב וטל תעופה, שנערכה בשבוע שעבר בתל אביב, בהשתתפות איז'י מרק, מנהל המכירות הבינלאומיות של החברה ההונגרית, ובכירים נוספים מבודפשט, וגדעון טהלר וניסים סגיס מטל תעופה. במפגש בירך שגריר הונגריה בישראל, זולטן סנטגיאורגי, והשתתפו בו סוכנים ואנשי תעופה.

הבכירים מבודפשט הדגישו כי החברה תמשיך לשלם עמלת סוכן בסיסית של 7%, כל עוד ממשיכה אל על במדיניות זו.

במאלב רואים בישראל שוק בעל פוטנציאל חשוב. ממשלת הונגריה מעוניינת להגביר את התיירות מישראל הן לבודפשט והן לאזורים מחוץ לבירה, ומאלב תשתלב במאמץ לקידום מטרה זו. אבל בעיקר מעוניית מאלב בנוסע הישראלי ל-30 יעדי ההמשך שלה ברחבי אירופה, כשבודפשט תשמש כהאב לתנועה זו.

גדעון טהלר וניסים סגיס מסרו כי טל תעופה תתמקד בחיזוק הקשר עם שוק הסוכנים בישראל ובמיצוי פוטנציאל התנועה לאירופה. "הסוכנים שיתמכו במאלב לא יצטערו," אמר טהלר, "כי אנחנו נדע לתמוך בהם בחזרה."

החברה ההונגרית עברה לאחרונה מברית סטאר שבהנהגת לופטהנזה ויונייטד לברית ואן וורלד שבראשות אמריקן איירליינס ובריטיש, והיא מבטיחה כי נוסעים חברי מועדוני הנוסע המתמיד שלה אשר יציגו בפניה את המיילים שצברו בסטאר - יזוכו בנקודות באותו היקף בברית החדשה.

לחדשות תיירות נודע כי טל תעופה הציעה לעובדים לשעבר של מאלב להצטרף אליה, אולם עד כה איש מהם לא נענה, לפחות עד שלא יסתיימו ההליכים המשפטיים בהם נוקטים העובדים נגד מאלב, שלדבריהם פיטרה אותם בצורה מחפירה. במשרדי מאלב בתל אביב עבדו עד לסגירתם שבעה עובדים.

סגירת משרדי מאלב היא חלק מתוכנית חיסכון וקיצוצים בחברה שחזרה אחרי שלוש שנות הפרטה לבעלות ממשלתית. מאז 2006 הוחזקו מניות החברה על ידי חברה הונגרית פרטית בשיתוף עם חברה רוסית שהיתה שייכת לתאגיד של הטייקון הרוסי רומאן אברמוביץ. לאחרונה קרסה החברה הרוסית והפסיקה לעמוד בהתחייבויותיה, והממשלה נאלצה ליטול מחדש את הבעלות עליה.

25/03/2010