מאת גיורא נוימן

מזה שנים חולמים פעילים בשוק הצ'רטרים על הפעלת טיסות בין ישראל למרוקו. חולמים, מדברים, בודקים את השוק, אבל עד כה דבר מזה לא יצא לפועל. אם בגלל מגבלות פוליטיות, אם בגלל נסיבות כלכליות. האם רפי תורג'מן, הבעלים ומנכ"ל שרה טורס, מארגנת התיירות הצרפתית המתמחה בתיירות נכנסת לישראל, יהיה הראשון שיגשים את החלום? בשיחה עם חדשות תיירות השבוע סיפר תורג'מן כי הוא נמצא בימים אלה במגעים עם חברות תעופה מרוקאיות כדי להרים את הפרוייקט. הרעיון הוא להוביל את הנוסעים מתל אביב בטיסות סאן דור ליעד באירופה, בצרפת או בספרד, ומשם להפעיל טיסת המשך למרוקו.

רפי תורג'מן

הרעיון עלה בעקבות הסכם אסטרטגי שחתמה שרה טורס בימים אלה עם סאן דור, לפיו היא תשווק מושבים לישראל בטיסות סאן דור לא רק מצרפת אלא מכל יתר יעדיה באירופה מהם פועלת שרה טורס, בעיקר מגרמניה ומספרד. ההסכם ייכנס לתוקף בעוד שבועיים, ולקראת האביב הבא תפיק שרה טורס חוברות מתאימות.

"ברור מדוע לנו זה כדאי," אומר רפי תורג'מן, שעבר באחרונה להתגורר בישראל, על ההסכם החדש. "לסאן דור זה כדאי כי הוכחנו כושר מכירה משמעותי. בשנה האחרונה אנחנו מחזיקים כ-12% מהתנועה בין ישראל לצרפת, בשני הכיוונים. בשוק של כ-440 אלף נוסעים - 240 אלף צרפתים ו-200 אלף ישראלים - זה הופך אותנו לגורם משמעותי."

בשוק התעופה בין פריז לתל אביב פועלות כיום שלוש חברות תעופה סדירות: אל על, אייר פראנס וארקיע. חברת ניו אקסיס, שפתחה באביב ברעש גדול קו סדיר, סגרה אותו בשקט ב-9 בספטמבר, ומפעילה כעת רק טיסות שכר. גם קורסאייר, שהפעילה באביב מטוסי ג'מבו בטיסות סדירות, הפסיקה אותן לקראת הסתיו.

בין אם יתגשם חלום הצ'רטר למרוקו ובין אם לא, שרה טורס, באמצעות החברה הבת הישראלית שרה אייר, כבר מציעה בשוק הישראלי טיולים מאורגנים למרוקו, של 12 יום, עם יציאה מובטחת, אחת לשבועיים.

15/10/2009