מאת גיורא נוימן

חברת ארקיע נערכת לפתיחתו של קו סדיר לקייב שבאוקראינה מייד אחרי החגים, בחודש אוקטובר. כך נודע לחדשות תיירות. החברה מונתה כמוביל נקוב ישראלי שני בקו, אולם מסיבות שונות, בעיקר בירוקרטיות, לא הצליחה עד כה לממש את המינוי. כעת נראה שנפתרו הבעיות והחברה כבר הקצה לקו מטוס 757-300 עם 265 מושבים.

בתשובה לשאלה אישר מנכ"ל ארקיע אינטרנשיונל את הידיעה ומסר: "את האישור קיבלנו כבר לפני שנה, ומאז אנחנו מרגישים עם - אבל הולכים בלי. עכשיו סגרנו הסכמים עם שני מארגני תיירות באוקראינה, מדרפט טורס ו-ETZ, שיספקו לנו כ-500 נוסעים בשבוע, רובם לאילת. את יתרת המושבים נשווק לאנשי עסקים ולקבוצות מאורגנות."

הישג נוסף לארקיע נרשם בשבוע שעבר כמשרד התחבורה הודיע כי נפתר סכסוך התעופה עם בין ישראל לאזרבייג'אן.

לפיכך תוכל ארקיע לבצע לראשונה טיסות סדירות מנמל התעופה בן גוריון לבאקו שבאזרביג'אן. כך הודיע בשבוע שעבר שר התחבורה ישראל כץ. השר כץ ציין כי טיסות ארקיע לבירה באקו התאפשרו לאחר שהשלטונות התעופה האזריים הסירו את המכשולים הביטחוניים שמנעו מחברת ארקיע להפעיל את הטיסות.

על פי התכנון המקורי עמדה ארקיע להתחיל ב-5 באוגוסט השנה טיסות שבועיות לבאקו, לאחר שמשרד התחבורה מינה אותה כמוביל נקוב, אולם שלטונות באקו לא אישרו את סידורי הביטחון הישראליים בתחומן וארקיע נאלצה לבטל את פתיחת הקו.

בתגובה לסירוב האזרי לאשר את טיסות ארקיע הודיעה אז רשות התעופה האזרחית (רת"א) כי לא תאפשר את המשך טיסותיה של חברת התעופה האזרית לישראל עד לאישור סידורי האבטחה של ארקיע כפי שדרשה ישראל.

בשיחות תעופה שהתקיימו לפני שבועיים בבאקו בין משלחות תעופה של ישראל ואזרבייג'אן הגיעו הצדדים להבנות שיאפשרו את טיסות ארקיע ואת המשך הפעילות בקו של חברת התעופה האזרית אזאל. בראש משלחת האזרית עמד נשיא חברת אזאל, ג'נגיר אסקרוב, ומהצד הישראלי השתתפו אבי בן חור, מנהל אגף בכיר לקשרי התעופה בינלאומיים ברת"א, שגריר ישראל בבאקו מיכאל לוטם ונציגים של גופי הביטחון.

באשר לפעילותה של ארקיע בחגים ובאוקטובר, מסר דודו מחלב כי בסוכות תפעיל החברה מספר רב של טיסות מיוחדות, עם 25 אלף מושבים - כפליים מאשר בשנה שעברה - ליעדים כמו ברצלונה, כרתים, רודוס, מיקונוס, פראג, מינכן, קפריסין ודלמן. "ההזמנות מהסוכנים גדלו ב-60%," גילה מחלב.

16/09/2009