מאת חגי רוזן

 לאחר מספר שנים שבהם הפעילה חברת ישראייר טיסות שכר ליעדים שונים באיטליה, קיבלה החברה לאחרונה מינוי של מוביל נקוב, וטיסות החברה ליעדים רומא ומילאנו הפכו לטיסות סדירות, כולל מכירתם באמצעות מערכות ההפצה (GDS). בשלב זה הטיסות נמכרות רק באמדאוס, ובקרוב בכל גם במערכות האחרות. פירוש הדבר: כירטוס אלקטרוני ותשלום באמצעות הבי-אס-פי. כך מוסר שי מרינה, האחראי לניהול הטיסות בקבוצה.

מרינה מוסיף כי קבוצת ישראייר מנצלת את העובדה שבנוסף לחברת התעופה יש בה גם פעילות תיירותית, במסגרת נתור ויוניטל, ובאמצעותן היא משווקת חבילות וטיולים המבוססים בעיקר על טיסות החברה.

ישראייר רואה באיטליה יעד מועדף, והחליטה שהטיסות אליה יימשכו לאורך כל השנה - בשלב זה בתדירות של חמש טיסות בשבוע, תוך כוונה להגדיל את מספרן הטיסות החל מהעונה הבאה.

בנוסף לרומא ומילאנו מפעילה החברה טיסות גם לוורונה, פעמיים בשבוע. בגלל הסכם התעופה בין ישראל ואיטליה המגביל את מספר הטיסות המותרת לכל צד, פועלות הטיסות לוורונה כטיסות שכר.

בנוסף לקהל הישראלי, יש מספר גדל והולך של צליינים ותיירים איטלקים המגיעים לארץ בטיסות ישראייר, הן בטיסות הסדירות והן בטיסות שכר מיוחדות שמפעילה החברה.

23/06/2009