בממן אוויאיישן, שראשיתה כחברה המתמחה אך ורק בייצוג חברות תעופה, הבינו כבר מזמן שיש להם יתרון גם בתחום שירותי הקרקע, כי ביכולתם לחבר בין הביקוש לטיסות בכל רחבי העולם לבין מוצרים אחרים ביעדים אליהם מגיעות הטיסות.

 לרמן. טיפול אישי

בחברה הוותיקה, שבניהולה של ברכה בן אלי, אוהבים לעבוד בשקט. לכן גם ההתרחבות לתחומי פעילות חדשים עברה עד כה ללא הרבה פרסום. אבל כבר לפני חמש שנים נקלטה בממן אוויאיישן סופי לרמן, בעלת ניסיון עשיר בחברות סיטונאיות וכמפעילת אופרציה, והקימה את מחלקת סידורי הקרקע המציעה תיירות התפורה לפי מידת הלקוח ("טיילור מייד").

באופן טבעי התחילה הפעילות של לרמן בדרום ומרכז אמריקה, ואחר כך התרחבה לדרום מזרח אסיה ("וייטנאם, קמבודיה, הודו, סין, מקאו, לאוס). "הטיפול אצלנו הוא אישי בהחלט," מספרת לרמן. אם לסוכן הנסיעות יש בעיה למכור מוצר אני אעזור לו. אם הוא מתקשה לבנות מסלול - אני עושה זאת בשבילו. הלקוח גם יכול להתקשר אלינו בלי שהסוכן יחשוש לעמלתו. אנחנו עובדים כדי לעזור לסוכן. אם יבוא אלינו לקוח ישרות, אנחנו נשלח אותו לסוכן."

היעד החזק של החברה הוא קובה, שבה היא מציעה החל מטיולים עם מדריך פרטי, דרך רכב שכור וכלה במלונות. עבודה רבה יש גם במקסיקו, גואטמלה וקוסטה ריקה.

וייטנאם היא היעד הצומח ביותר בשנתיים האחרונות. "מי שהיה כבר בתאילנד רוצה עכשיו לוייטנאם - ארץ יפהפיה, עם אנשים נעימיםנ ושירות מצויין," מספרת סופי לרמן. "גם קמבודיה היא יעד מדהים שמשתלב היטב בטיולים באזור. כעת אנחנו מקווים לשובה של בורמה למפת התיירות."

רוב הנוסעים של סופי לרמן לוייטנאם וקמבודיה בוחרים במוצר טיילור מייד, עם נהג ומדריך פרטי. "נכון שזה יותר יקר מטיול מאורגן, אבל התמורה הרבה יותר גבוהה."

ארטיום חרקין, מנהל השיווק של החברה, מוסיף כי מוצרים אלה משלימים את המוצר העיקרי של החברה, שהוא טיסות וייטנאם איירליינס. "זו החברה הטובה ביותר להגיע לאזור," אומר חרקין. "בדרך ליעד אפשר לעצור בבנגקוק, בבייג'ין, במוסקבה או בפרנקפורט, ואפילו להחליף תחנת מעבר בטיסה חזרה." היציאות מתל אביב והחזרה אליה הן בטיסות אל על.

18/12/2008