מאת גיורא נוימן  

מספר סוכני נסיעות קיבלו ביום ראשון השבוע הודעות מבית המשפט על עיקול כספי אליטליה לטובת רשות שדות התעופה.  הודעות אלה הגיעו בהמשך לעיקולים שהוטלו על חשבונות בנק, מכוניות ואפילו שני מנועי מטוסים של החברה,  בשל חוב של החברה לרש"ת. להודעת העיקול התלוותה גם דרישה לדווח לבית המשפט על היקף הכספים שחייב מקבל ההודעה לאליטליה.

הסוכנים המופתעים מיהרו להודיע על ההתפתחויות ולבקש ייעוץ משפטי כיצד עליהם לנהוג.

בוועד ההתאחדות נסחו במהירות איגרת למנהלי המשרדים שבה עמד יוסי פתאל, המנכ"ל, בתמצית על משמעות ההודעה:

על סוכן נסיעות שקיבל הודעת עיקול מוטלת החובה להחזיק ברשותו את הכספים שהוא חייב לאליטליה, עד שיקבל הוראה אחרת מבית המשפט. אסור לו להעביר כספים אלה לחברה או לכל גורם שלישי - ובכלל זה הבי-אס-פי.

באשר לשאלה מהם הכספים אותם חייב סוכן הנסיעות לאליטליה, כאן התשובה מורכבת יותר. ראשית, המדובר בכל הכספים שאין חולק כי הם מגיעים לאליטליה. מכלל זה יוצאים סכומים אותם קיזז הסוכן בגין ביטולי כרטיסים, תשלומי החזר לכרטיס טיסה, עמלות יתר וכו', כמו גם כספים האמורים להיות מוחזרים ללקוחות על פי בקשתם.

אם וכאשר יתבקשו הסוכנויות להעביר לבית המשפט את סכומי הכסף, עליהן להצהיר ו/או להעביר רק את הסכומים עליהם הצהירו כי הם מגיעים לחברה.

במקרים של ספק אם סכום מסוים מגיע לחברה (לדוגמה: כשלקוחות דורשים את כספם חזרה אולם מדיניות השבת הכספים אינה ברורה ו/או כשמדובר בביטול שלא על פי חוקי הכרטיס), ניתן לפנות לבית המשפט והוא זה שיכריע למי שייך הסכום בנסיבות הקיימות.

 חדשות תיירות מוסיף כי סוכני נסיעות רבים, בעיקר הסוכנים הגדולים בענף, בחרו שלא להעביר בשבוע שעבר לבי-אס-פי את החיובים עבור כרטיסי אליטליה, או שהעבירו סכומים זעומים בלבד. בשל החשש כי החברה תקרוס סופית ולא ניתן יהיה להתחשבן איתה בעתיד, הכריזו על החיובים כסכומים במחלוקת ("דיספיוט"), קיזזו עמלות יתר משוערות והחזרים משוערים ללקוחות, וכך הכריזו על סכומי אפס או אף על יתרת זכות מול חברת התעופה. על רקע מצבה הרעוע, הסבירו, זו הדרך היחידה הפתוחה בפניהם להגן על עצמם.

24/09/2008